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進(jìn)軍車用芯片領(lǐng)域！富士康、Stellantis成立合資公司
據(jù)報(bào)道，全球領(lǐng)先的汽車制造商Stellantis與鴻?？萍技瘓F(tuán)（富士康）將成立合資公司SiliconAuto，雙方各自持股50%，從而進(jìn)軍車用半導(dǎo)體業(yè)務(wù)。...
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高合汽車成立公司重組工作組
5月17日，有媒體報(bào)道，高合汽車母公司華人運(yùn)通對(duì)內(nèi)發(fā)布消息稱，將成立重組工作組和聯(lián)合運(yùn)營(yíng)工作組。同日，財(cái)聯(lián)社報(bào)道稱，華人運(yùn)通與iAuto Group已正式簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。iAuto將計(jì)劃投入超過(guò)十億元美元的首輪專項(xiàng)資金，支援華人運(yùn)通高合汽車的重組。...
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百度又在追風(fēng)口，成立獨(dú)立芯片公司
百度旗下昆侖芯片業(yè)務(wù)于近期成立獨(dú)立新公司——昆侖芯（北京）科技有限公司，百度芯片首席架構(gòu)師歐陽(yáng)劍出任昆侖芯片公司CEO。該公司在今年3月完成獨(dú)立融資，領(lǐng)投方CPE源峰，投資方包括IDG、君聯(lián)、元禾璞華等，估值約130億人民幣。...
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力軍車馬炮
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向用戶提供網(wǎng)域
理查德?羅森布拉特促成了 5.8 億美元收購(gòu) MySpace 的交易。他正在建造千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)這樣的網(wǎng)站。這一次，他瞄準(zhǔn)的是細(xì)分市場(chǎng)作者: John Heilemann我和理查德?羅森布拉特（Richard Rosenblatt）坐在曼哈頓的一家牛排餐廳里喝茶。沒(méi)一會(huì)兒，他說(shuō)出了令我吃驚的一組詞: 瞄準(zhǔn)...
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瑪莎拉蒂母公司入股零跑
10月26日，Stellantis集團(tuán)和新勢(shì)力零跑汽車共同宣布，Stellantis計(jì)劃投資15億歐元（約合人民幣115億元）收購(gòu)零跑汽車約20%的股份，使Stellantis集團(tuán)成為零跑汽車的一個(gè)重要股東，并在董事會(huì)獲得2個(gè)席位，同時(shí)雙方確定成立合資公司，加快開拓國(guó)際市場(chǎng)。...
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華為斥資6億元成立精密制造公司，不含芯片生產(chǎn)業(yè)務(wù)
12月28日，華為精密制造有限公司成立。華為內(nèi)部人士表示，精密制造有限公司具備一定規(guī)模的量產(chǎn)和小批量試制（能力），但主要用于滿足華為自有產(chǎn)品的系統(tǒng)集成需求。主要業(yè)務(wù)是華為無(wú)線、數(shù)字能源等產(chǎn)品的部分核心器件、模組、部件的精密制造，包括組裝與封測(cè)，不包括芯片生產(chǎn)。...
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Stellantis否認(rèn)在華新建合資公司：與東風(fēng)、廣汽繼續(xù)合作
“由PSA集團(tuán)與FCA集團(tuán)合并組成的新集團(tuán)Stellantis堅(jiān)決否認(rèn)有關(guān)‘Stellantis集團(tuán)正計(jì)劃在華創(chuàng)建一家新合資企業(yè)’的媒體報(bào)道。Stellantis集團(tuán)將一如既往地致力于同目前的合作伙伴——東風(fēng)汽車集團(tuán)和廣汽集團(tuán)的合作?！? 1月17日晚間， 剛剛于1月16日成立的Stellantis...
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百合公司怎樣做到讓股東們發(fā)財(cái)?shù)哪?
讓報(bào)酬與經(jīng)濟(jì)增值目標(biāo)掛鉤。作者：Justin?Martin營(yíng)業(yè)收入、經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)、每股收益——公司一向都在尋求合適的衡量績(jī)效的尺度，以提高收入，并鼓勵(lì)能使毆值上升的企業(yè)行為，越來(lái)越多的公司正在把注意力轉(zhuǎn)向經(jīng)濟(jì)增值（EVA)這是衡量企業(yè)收入是否高于其真實(shí)資本費(fèi)角的一種手段．它使管理人員更加清楚地了解他們是...
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Stellantis集團(tuán)有意在華組建新合資公司，正與奇瑞等公司展開談判
第一財(cái)經(jīng)記者獨(dú)家獲悉，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒汽車公司合并組成的新集團(tuán)Stellantis有意在中國(guó)組建一家新合資公司，目前正與奇瑞汽車等公司展開談判。 知情人士透露，Stellantis集團(tuán)有意在中國(guó)組建一家絕對(duì)控股的合資公司，目前談判的持股比例為75%，業(yè)務(wù)范圍包括商用車、乘用車、新能源...
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